Столица: Осло
Территория: 385 186 км2
Население: 4 937 000 чел.
Язык: норвежский
История Норвегии
Норвегия сегодня
Эстланн (Østlandet)
Сёрланн (Sørlandet)
Вестланн (Vestandet)
Трёнделаг (Trøndelag)
Нур-Норге (Nord-Norge)
Туристу на заметку
Фотографии Норвегии
Библиотека
Ссылки
Статьи

Baojun 310: компактный герой повседневных маршрутов

Baojun 310 — компактный автомобиль, завоевавший популярность в своём сегменте благодаря сочетанию доступной цены, практичности и современного дизайна. Выпускаемый совместным предприятием SAIC-GM-Wuling, этот хетчбэк ориентирован на городских жителей, ценящих манёвренность и экономичность. Рассмотрим ключевые особенности модели, её технические параметры и то, чем она привлекает покупателей.

История модели и позиционирование

Baojun 310 появился на рынке в 2015 году как ответ на запрос массового сегмента на недорогой, но функциональный городской автомобиль. Бренд Baojun, созданный при участии General Motors и китайских партнёров, ставил задачу предложить машину, которая будет доступна широкому кругу покупателей, не уступая при этом в качестве и удобстве эксплуатации.

С момента дебюта модель неоднократно обновлялась: совершенствовались дизайн, оснащение и силовые агрегаты. В Китае Baojun 310 быстро вошёл в число лидеров продаж среди малолитражек, а его экспортные версии нашли спрос в ряде развивающихся рынков. Концепция осталась неизменной: максимум практичности при минимальной стоимости владения.

Внешний вид и габариты: компактность с характером

Baojun 310 отличается лаконичным, но современным обликом. Чёткие линии кузова, выразительная решётка радиатора и компактные фары формируют узнаваемый силуэт, не выглядящий утилитарно. Дизайн балансирует между нейтральной классикой и лёгкими спортивными акцентами, что позволяет автомобилю оставаться уместным как в плотном городском потоке, так и на загородных дорогах.

Габариты подчёркивают городскую специализацию: длина около 3 600 мм, ширина — 1 545 мм, высота — 1 495 мм. Такие размеры облегчают парковку в стеснённых дворах и маневрирование на узких улицах. Клиренс в 150 мм достаточен для преодоления небольших неровностей, но не рассчитан на серьёзное бездорожье.

Колёсные диски 14 дюймов визуально гармонируют с пропорциями кузова, а пластиковые накладки на арках добавляют нотку практичности. Палитра цветов включает белый, серебристый, чёрный и несколько ярких оттенков, позволяя выбрать вариант по вкусу.

Интерьер и эргономика: функциональность без излишеств

Салон Baojun 310 выдержан в духе рациональности: всё необходимое есть, лишнего — нет. Панель приборов с аналоговыми шкалами и небольшим цифровым дисплеем даёт водителю ключевую информацию без перегрузки деталями. Мультимедийная система с экраном 7 дюймов поддерживает Bluetooth, USB и аудиовходы, обеспечивая базовый уровень связности.

Сиденья имеют умеренную боковую поддержку и регулируются по углу наклона. Задние кресла складываются, увеличивая объём багажника с 200 до 650 литров. Это удобно для перевозки крупных предметов — от сумок с покупками до спортивного инвентаря.

Материалы отделки — прочный пластик и ткань, устойчивые к износу. Швы и стыки выполнены аккуратно, а шумоизоляция соответствует классу: на скоростях до 100 км/ч салон остаётся достаточно тихим. Для пассажиров предусмотрены карманы в спинках передних кресел, подстаканники и розетки 12 В.

Технические характеристики и динамика

Baojun 310 оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,2 литра мощностью около 77 л. с. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая приемлемую динамику для города и умеренного загородного движения. Разгон до 100 км/ч занимает порядка 13—14 секунд, что соответствует классу и целевому назначению модели.

Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6,5 л на 100 км, что делает эксплуатацию экономичной. Подвеска — независимая McPherson спереди и полузависимая балка сзади — настроена на комфорт: мелкие неровности сглаживаются, а крены в поворотах остаются умеренными.

Рулевое управление с гидравлическим усилителем обеспечивает достаточную информативность, а тормоза (дисковые спереди и барабанные сзади) гарантируют уверенное замедление в штатных режимах. Электрооборудование включает центральный замок, электростеклоподъёмники и обогрев заднего стекла, что покрывает базовые потребности водителя и пассажиров.

Оснащение и безопасность: минимум необходимого

В базовой комплектации Baojun 310 предлагает набор систем, достаточных для повседневной эксплуатации. Среди них — антиблокировочная система (ABS), фронтальные подушки безопасности, крепления ISOFIX для детских кресел и дневные ходовые огни. Эти элементы повышают уровень защиты без существенного удорожания автомобиля.

Более продвинутые версии добавляют кондиционер, мультимедийную систему с камерой заднего вида и парктроники. Для удобства водителя предусмотрены регулировка руля по высоте, бортовой компьютер и подлокотник. Хотя список опций не поражает воображение, он соответствует ценовой категории и запросам целевой аудитории.

Эксплуатация в городских и загородных условиях

В городе Baojun 310 проявляет себя как удобный и манёвренный компаньон. Короткие свесы и малый радиус разворота позволяют легко парковаться и лавировать между рядами. Обзорность хорошая: большие боковые зеркала и невысокая линия подоконника облегчают контроль пространства. Двигатель уверенно тянет на низких оборотах, что ценно в пробках и при старте со светофора.

На трассе автомобиль демонстрирует устойчивость: аэродинамические контуры кузова снижают шум ветра, а подвеска сглаживает мелкие дефекты покрытия. Скорость 100—110 км/ч комфортна для длительных поездок, хотя на более высоких скоростях шум шин становится заметнее. Багажник объёмом 650 литров при сложенных задних сиденьях позволяет брать с собой вещи для короткого путешествия или отдыха на природе.

Для лёгкого бездорожья (грунтовые дороги, гравий) клиренс и прочность кузова достаточны, но глубокий снег или раскисшая колея могут стать испытанием. Baojun 310 создан для асфальта и твёрдых покрытий, а не для экстремальных маршрутов.

Для кого предназначен Baojun 310

Эта модель подойдёт тем, кто ищет недорогой и надёжный автомобиль для ежедневных поездок по городу и ближайших пригородов. Она привлекательна для студентов, молодых семей и людей, которым важна экономия на топливе и обслуживании. Практичный багажник и простая конструкция делают её удобной для тех, кто часто перевозит небольшие грузы.

Baojun 310 не претендует на премиальный статус, но предлагает честное сочетание цены, качества и функциональности. Он для тех, кто ценит практичность выше роскоши и предпочитает автомобиль, который решает повседневные задачи без лишних затрат.

 
 
Яндекс.Метрика © 2025 Норвегия - страна на самом севере.